A je to tady. 9.května byla oficiálně představena silniční verze S1000RR. Jsou známa i kompletní technická data, v článku je také kompletní fotogalerie a video
V Royal Parku v Monze byla představena silniční verze modelu S1000RR. Podle BMW je hlavním znakem tohoto čtyřválcového supersportu poměr výkon/váha(193koní/204kg),
který je dále například vybaven ABS s více režimy či závodním DTC systémem (Dynamic Traction Control)
Konkrétní cíle v rozvoji S 1000 RR:
• Dosažení výkonu na nejvyšší úrovni.
• Dosažení absolutně stabilního stroje, špičkového zpracování a vrcholné trakce.
• Nezaměnitelný, dynamický design BMW Motorrad.
• Snížení hmotnosti motocyklu na absolutní minimum.
• Zajištění maximální kvality typické pro BMW.
Výkon poskytuje kapalinou chlazený řadový čtyřválec o výkonu 142 kW při 13000 ot/min (max 14200 ot/min). Maximální točivý moment 112 Nm pak přichází v 9750 ot/min.
Dva sací a dva výfukové ventily na válec jsou po vzoru z Formule 1 vyrobeny z extra-lehkého titanu
Všechny součásti motoru jsou zejména kompaktní a lehké, v celku váží necelých 60kg a vedení celé pohonné jednotky je velmi úzké a štíhlé.
Výfukový systém s rušením potrubí "Butterfly", navržen pro optimální výkon, je vyroben kompletně z nerezové oceli
Přehled technických znaků:
• Výkonnost a nejvyšší jezdecká dynamika v supersport segmentu.
• výkon motoru 142 kW - 13000 ot/min, vrchol točivého momentu 112 Nm - 9750 ot/min.
• Váha 206,5 kg, je to nejlehčí supersport do 1000 ccm-třída s ABS.
• Nejlepší poměr výkon/hmotnost ve své třídě (142kW/206kg).
• Volitelné "Race ABS". Hmotnost celého systému je jen 2,5 kg.
• Volitelná kontrola trakce DTC ve spojení s Race ABS.
• Různé jezdecké módy k dispozici na dotek tlačítka (rain, race, profi a další).
• Titanové ventily po vzoru BMW Formule 1.
• Inovační výfukový systém s malou a krátkou zadní koncovkou.
• Optimální dávkování plynu zajištěno systémem E-accelerator.
• Splnění všech ekologických norem.
• Jednoduché a přímé volby pro nastavení odpružení a podvozku.
• Nejvyšší aerodynamika, sportovní ergonomie ideální pro vysoké i krátké jezdce.
Na závěr přidávám oficiální video od BMW:
Kalendář WSBK 2010 Jako minulý rok, tak i letos začne šampionát WSBK v Austrálii na okruhu na Phillip Island. Tentokrát ale jezdci v průběhu šampionátu nezavítají na okruh Losail v Kataru.
